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O plástico reforçado com fibra (FRP) desempenha um papel fundamental na revolução da indústria automotiva, oferecendo uma infinidade de aplicações devido às suas propriedades leves, de alta resistência e excepcionais de resistência à corrosão.

Chongqing, China - A ponte Chongqing Dongshuimen, uma ligação fundamental através do rio Yangtze que conecta os distritos de Yuzhong e Nan'an, revelou uma abordagem de ponta para a infraestrutura urbana com o uso de lajes alveolares FRP (Polímero Reforçado com Fibra). Concluída em 2014, esta ponte de dupla finalidade se estende por aproximadamente 858 metros e possui um convés superior duplo de quatro pistas para tráfego em vias expressas urbanas, projetada para velocidades de até 40 quilômetros por hora. Abaixo, um sistema de trânsito ferroviário urbano de pista dupla opera a velocidades de até 60 quilômetros por hora.

Recentemente, a linha de produção de produção de pultrusão de fibra de vidro da Nanjing Spare Yizheng Co., Ltd, foi colocada em produção completa, com os principais equipamentos inteligentes do mundo e o espírito de artesanato, para estabelecer uma nova referência na indústria.

Recentemente, Spare anunciou que a construção da nova planta de pultrusão da empresa está progredindo sem problemas e deverá ser oficialmente colocada em operação em 15 de outubro. Após a entrada em operação da planta, ela se concentrará na execução de processos essenciais, como pultrusão e corte de fibra de vidro. Ao mesmo tempo que melhora a cadeia de produção da empresa, também fornecerá suporte profissional no local para processamento e tratamento de materiais de fibra de vidro.​

Perfis pultrudados FRP são amplamente utilizados em baterias de veículos de nova energia e indústrias de armazenamento de energia devido às suas vantagens de peso leve, alta resistência, isolamento elétrico, resistência à corrosão e flexibilidade de design.

Grades enferrujadas, plataformas recobertas, passarelas envelhecidas – em fábricas de produtos químicos e portos, o anticorrosão nunca é um investimento único, mas uma conta que volta todos os anos. Remoção de ferrugem, repintura, substituição de peças e desligamentos de linha, cada um deles parece pequeno por si só, mas, uma vez somados, muitas vezes excedem o preço de compra original, razão pela qual mais orçamentos de engenharia agora colocam perfis FRP no cálculo.