China Materiais Compostos de Fibra de Vidro Fabricante, fornecedor, fábrica

O corredor de conexão do projeto Qingdao Golden Land Bay apresenta 800*300 grandes tubos retangulares da Spare. Pultrudado e conformado, cada perfil pesa 33 kg por metro e requer mais de 1.700 fios para produção. Apesar do tamanho, o corredor é 80% mais leve que uma estrutura de aço do mesmo tamanho, facilitando a instalação e construção. O processo de produção tecnicamente desafiador exigiu que Spare criasse um molde especializado para moldagem por pultrusão. Colocado no lugar sem esforço com apenas uma roda e um eixo, economiza tempo e esforço no local.

Chongqing, China - A ponte Chongqing Dongshuimen, uma ligação fundamental através do rio Yangtze que conecta os distritos de Yuzhong e Nan'an, revelou uma abordagem de ponta para a infraestrutura urbana com o uso de lajes alveolares FRP (Polímero Reforçado com Fibra). Concluída em 2014, esta ponte de dupla finalidade se estende por aproximadamente 858 metros e possui um convés superior duplo de quatro pistas para tráfego em vias expressas urbanas, projetada para velocidades de até 40 quilômetros por hora. Abaixo, um sistema de trânsito ferroviário urbano de pista dupla opera a velocidades de até 60 quilômetros por hora.

A nova indústria energética está emergindo rapidamente e, neste contexto, a utilização de FRP (Plásticos Reforçados com Fibra) tem ganhado cada vez mais atenção. Para aprofundar seu significado, este artigo descreve as principais vantagens do FRP e suas aplicações detalhadas no novo setor de energia.

A ponte do corredor do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Tsinghua utiliza painéis GFRP como fôrma permanente para seu convés. Esses painéis são escolhidos por seu peso leve, facilidade de construção e durabilidade. Eles são fixados às vigas secundárias com parafusos e podem ser ajustados manualmente no local, sem guindastes. As bordas são seladas para evitar derramamento de concreto durante o vazamento. Uma vez instalado, o concreto é derramado sobre as barras de GFRP posicionadas. Após a instalação, os painéis requerem tratamento anticorrosivo mínimo.

Nosso material de fibra de vidro (FRP) da SPARE tem apresentado excelente desempenho na pavimentação de tabuleiros de pontes, com durabilidade superior à de madeira, concreto ou aço. Eles são leves, fáceis de instalar e montar no local, têm boa relação custo-benefício e vida útil mais longa.

O material de cobertura utilizado é o deck FRP fornecido pela Spare, que possui peso leve e espessura de 40cm. A largura do deck FRP é de 500cm e seu comprimento pode ser ajustado de acordo com as necessidades do projeto, com comprimento máximo de 3.000cm. O deck FRP serve como camada superior e inferior da cumeeira, sendo a camada superior conectada a placas de papelão ondulado à prova d'água e fixada com tiras de telha suspensas, e a camada inferior sendo fixada com uma quilha secundária.