China Conectores de fibra de vidro Fabricante, fornecedor, fábrica

Chongqing, China - A ponte Chongqing Dongshuimen, uma ligação fundamental através do rio Yangtze que conecta os distritos de Yuzhong e Nan'an, revelou uma abordagem de ponta para a infraestrutura urbana com o uso de lajes alveolares FRP (Polímero Reforçado com Fibra). Concluída em 2014, esta ponte de dupla finalidade se estende por aproximadamente 858 metros e possui um convés superior duplo de quatro pistas para tráfego em vias expressas urbanas, projetada para velocidades de até 40 quilômetros por hora. Abaixo, um sistema de trânsito ferroviário urbano de pista dupla opera a velocidades de até 60 quilômetros por hora.

O material de cobertura utilizado é o deck FRP fornecido pela Spare, que possui peso leve e espessura de 40cm. A largura do deck FRP é de 500cm e seu comprimento pode ser ajustado de acordo com as necessidades do projeto, com comprimento máximo de 3.000cm. O deck FRP serve como camada superior e inferior da cumeeira, sendo a camada superior conectada a placas de papelão ondulado à prova d'água e fixada com tiras de telha suspensas, e a camada inferior sendo fixada com uma quilha secundária.

O plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP) é um compósito altamente durável amplamente utilizado em componentes de aeronaves e pás de turbinas eólicas. No entanto, as suas características robustas representam desafios significativos para a eliminação, muitas vezes levando ao enterramento em aterros sanitários após a sua vida útil.

O Hospital Tres Cruces em Bilbao, Espanha, possui um heliporto de 3 metros de altura que pode acomodar helicópteros com peso de até 6 toneladas. O material compósito Spare garante resistência à corrosão, construção leve e propriedades antiderrapantes (Classe 3). Com um peso de 60 kg/m2, possui uma excelente relação resistência/peso e está em conformidade com a classificação de resistência ao fogo ICAO (M1).

Explore os mais recentes avanços e aplicações de polímero reforçado com fibra (FRP) que estão impulsionando a inovação e a sustentabilidade em vários setores.

A ponte do corredor do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Tsinghua utiliza painéis GFRP como fôrma permanente para seu convés. Esses painéis são escolhidos por seu peso leve, facilidade de construção e durabilidade. Eles são fixados às vigas secundárias com parafusos e podem ser ajustados manualmente no local, sem guindastes. As bordas são seladas para evitar derramamento de concreto durante o vazamento. Uma vez instalado, o concreto é derramado sobre as barras de GFRP posicionadas. Após a instalação, os painéis requerem tratamento anticorrosivo mínimo.