China Escada e gaiola Fabricante, fornecedor, fábrica

O corredor de conexão do projeto Qingdao Golden Land Bay apresenta 800*300 grandes tubos retangulares da Spare. Pultrudado e conformado, cada perfil pesa 33 kg por metro e requer mais de 1.700 fios para produção. Apesar do tamanho, o corredor é 80% mais leve que uma estrutura de aço do mesmo tamanho, facilitando a instalação e construção. O processo de produção tecnicamente desafiador exigiu que Spare criasse um molde especializado para moldagem por pultrusão. Colocado no lugar sem esforço com apenas uma roda e um eixo, economiza tempo e esforço no local.

A ponte Rama 8 em Bangkok foi inaugurada em 2001 e atravessa o rio Chao Phraya com 475 metros de comprimento. A ponte foi projetada com painéis pultrudados SPARE FRP para maior durabilidade e estética, reduzindo a resistência ao vento e os custos de manutenção.

Nos últimos anos, o polímero reforçado com fibra de vidro (HGFRP) ganhou tração significativa em vários setores, impulsionada por demandas crescentes por materiais leves, duráveis ​​e resistentes à corrosão. Como material composto de próxima geração, o HGFRP oferece maior resistência e rigidez que a FRP convencional, graças ao aumento do teor de fibras de vidro e aos sistemas de resina avançada.

O mundo acelera sua transição para a energia renovável, os compósitos de polímero reforçado com fibra (FRP) estão emergindo como um mudança de jogo na construção e manutenção da infraestrutura energética. Com sua combinação única de resistência leve, de alta resistência e corrosão, os materiais FRP estão sendo cada vez mais adotados em turbinas eólicas, suportes do painel solar e projetos de modernização da grade.

Os materiais poliméricos reforçados com fibra (FRP) surgiram como componentes essenciais na construção de transformadores do tipo seco, oferecendo inúmeras vantagens em relação aos materiais tradicionais.

Numa era em que a eficiência e a durabilidade são fundamentais, as vigas I surgiram como a pedra angular de várias aplicações estruturais, particularmente em reboques de camiões frigoríficos, colunas, suportes horizontais e vigas de pontes. As empresas dos setores de transporte e construção estão adotando cada vez mais vigas I devido à sua resistência e versatilidade incomparáveis, estabelecendo novos padrões em projeto de infraestrutura e logística.