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Chongqing, China - A ponte Chongqing Dongshuimen, uma ligação fundamental através do rio Yangtze que conecta os distritos de Yuzhong e Nan'an, revelou uma abordagem de ponta para a infraestrutura urbana com o uso de lajes alveolares FRP (Polímero Reforçado com Fibra). Concluída em 2014, esta ponte de dupla finalidade se estende por aproximadamente 858 metros e possui um convés superior duplo de quatro pistas para tráfego em vias expressas urbanas, projetada para velocidades de até 40 quilômetros por hora. Abaixo, um sistema de trânsito ferroviário urbano de pista dupla opera a velocidades de até 60 quilômetros por hora.

O reforço leve e sem corrosão reformula as prioridades globais de infraestrutura

A haste de fibra de vidro para cabo de fibra óptica é um material de alto desempenho projetado para atender às rigorosas demandas das redes de fibra óptica e projetos de infraestrutura atuais. Projetada para aplicações que exigem resistência à tração superior, composição leve, resistência à corrosão e ampla adaptabilidade à temperatura, esta haste é ideal para ambientes complexos de longo prazo, como cabos terrestres, cabos de comunicação submarinos internacionais e redes de fibra externas de alta resistência.

Um estudo recente do Serviço Florestal dos EUA lançou luz sobre o declínio da qualidade dos produtos de madeira modernos, especialmente para uso em ambientes externos exigentes, como calçadões costeiros e passeios à beira-mar. A pesquisa descobriu que a madeira colhida hoje é menos densa e menos durável devido aos ciclos de crescimento acelerado. Isso levou ao aumento de problemas com empenamento, rachaduras e deterioração, especialmente em ambientes de alta exposição.

Os tubos retangulares FRP são feitos de materiais como resina epóxi e resina de poliéster insaturada de alto peso molecular, que resistem efetivamente à corrosão ácida e alcalina em aplicações práticas. Eles também são adequados para transportar alguns reagentes químicos e líquidos corrosivos.

A ponte Rama 8 em Bangkok foi inaugurada em 2001 e atravessa o rio Chao Phraya com 475 metros de comprimento. A ponte foi projetada com painéis pultrudados SPARE FRP para maior durabilidade e estética, reduzindo a resistência ao vento e os custos de manutenção.