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Um estudo recente do Serviço Florestal dos EUA lançou luz sobre o declínio da qualidade dos produtos de madeira modernos, especialmente para uso em ambientes externos exigentes, como calçadões costeiros e passeios à beira-mar. A pesquisa descobriu que a madeira colhida hoje é menos densa e menos durável devido aos ciclos de crescimento acelerado. Isso levou ao aumento de problemas com empenamento, rachaduras e deterioração, especialmente em ambientes de alta exposição.

O plástico reforçado com fibra (FRP) desempenha um papel fundamental na revolução da indústria automotiva, oferecendo uma infinidade de aplicações devido às suas propriedades leves, de alta resistência e excepcionais de resistência à corrosão.

O material de cobertura utilizado é o deck FRP fornecido pela Spare, que possui peso leve e espessura de 40cm. A largura do deck FRP é de 500cm e seu comprimento pode ser ajustado de acordo com as necessidades do projeto, com comprimento máximo de 3.000cm. O deck FRP serve como camada superior e inferior da cumeeira, sendo a camada superior conectada a placas de papelão ondulado à prova d'água e fixada com tiras de telha suspensas, e a camada inferior sendo fixada com uma quilha secundária.

Num grande desenvolvimento para a energia renovável, as mais recentes pás de FRP (Polímero Reforçado com Fibra) estão preparadas para transformar a tecnologia das turbinas eólicas. Desenvolvidas através de extensa pesquisa e engenharia, essas pás oferecem benefícios tangíveis que abordam desafios de longa data no setor de energia eólica.

O plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP) é um compósito altamente durável amplamente utilizado em componentes de aeronaves e pás de turbinas eólicas. No entanto, as suas características robustas representam desafios significativos para a eliminação, muitas vezes levando ao enterramento em aterros sanitários após a sua vida útil.

Os materiais de polímero reforçado com fibra (FRP) surgiram como uma alternativa viável em vários setores, incluindo a agricultura.