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O Hospital Tres Cruces em Bilbao, Espanha, possui um heliporto de 3 metros de altura que pode acomodar helicópteros com peso de até 6 toneladas. O material compósito Spare garante resistência à corrosão, construção leve e propriedades antiderrapantes (Classe 3). Com um peso de 60 kg/m2, possui uma excelente relação resistência/peso e está em conformidade com a classificação de resistência ao fogo ICAO (M1).

Os materiais poliméricos reforçados com fibra (FRP) surgiram como componentes essenciais na construção de transformadores do tipo seco, oferecendo inúmeras vantagens em relação aos materiais tradicionais.

À medida que o Campeonato da Europa de 2024 se aproxima, tanto as equipas como os estádios chamam a atenção. Uma inovação importante na construção de estádios para este evento é o uso de materiais de Polímero Reforçado com Fibra (FRP). O FRP, conhecido por suas propriedades de alta resistência, leveza e resistência à corrosão, está transformando a forma como os estádios são construídos. Este material avançado é composto por uma matriz polimérica reforçada com fibras como vidro ou carbono, oferecendo durabilidade superior em comparação com materiais tradicionais como aço e concreto.

Nosso material de fibra de vidro (FRP) da SPARE tem apresentado excelente desempenho na pavimentação de tabuleiros de pontes, com durabilidade superior à de madeira, concreto ou aço. Eles são leves, fáceis de instalar e montar no local, têm boa relação custo-benefício e vida útil mais longa.

O material de cobertura utilizado é o deck FRP fornecido pela Spare, que possui peso leve e espessura de 40cm. A largura do deck FRP é de 500cm e seu comprimento pode ser ajustado de acordo com as necessidades do projeto, com comprimento máximo de 3.000cm. O deck FRP serve como camada superior e inferior da cumeeira, sendo a camada superior conectada a placas de papelão ondulado à prova d'água e fixada com tiras de telha suspensas, e a camada inferior sendo fixada com uma quilha secundária.

O plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP) é um compósito altamente durável amplamente utilizado em componentes de aeronaves e pás de turbinas eólicas. No entanto, as suas características robustas representam desafios significativos para a eliminação, muitas vezes levando ao enterramento em aterros sanitários após a sua vida útil.