Compostos FRP capacitam atualizações de segurança de veículos elétricos, aplicações de painel lateral de bateria surgem como foco da indústria

Com o desenvolvimento acelerado da nova indústria de veículos energéticos, a segurança da bateria e a leveza tornaram-se direções centrais de P&D para o setor. Recentemente,PRFV(materiais compósitos reforçados com fibra) alcançou aplicação em larga escala em painéis laterais de baterias de veículos elétricos devido às suas vantagens de desempenho multidimensionais. Isto fornece suporte crítico para a proteção da segurança do sistema de bateria de energia e melhoria geral da eficiência energética do veículo, atraindo a atenção generalizada da indústria.

Como componente estrutural central da bateria, oPRFVO painel lateral composto cumpre múltiplas funções críticas: ele não apenas separa com precisão os módulos de bateria para garantir a ordem estrutural interna, mas também fornece suporte, isolamento térmico, dissipação de calor e gerenciamento de cabos. Além disso, as suas propriedades de isolamento superiores resolvem os desafios de isolamento inerentes aos painéis laterais de perfil de alumínio tradicionais. Os dados de testes da indústria indicam que os materiais FRP são um terço mais leves que os perfis de alumínio, reduzindo efetivamente o peso total da bateria e aumentando assim a autonomia de condução dos veículos elétricos. A sua resistência de isolamento excede em muito a dos materiais metálicos, mitigando o risco de fugas na fonte. Juntamente com a alta resistência a falhas elétricas, reduzem significativamente os riscos de segurança em cenários que envolvem vazamento acidental da bateria.

Em termos de adaptabilidade a condições operacionais extremas,PRFVos compósitos demonstram desempenho igualmente excelente. Este material possui alta temperatura de deflexão térmica, mantendo a estabilidade dimensional mesmo em ambientes de alta temperatura para evitar que deformações estruturais comprometam o desempenho da bateria. Através do design de formulação sob medida, ele atende prontamente aos requisitos de retardamento de chama de grau V0, estabelecendo uma barreira robusta contra fogo para baterias. Além disso, os materiais FRP oferecem excepcional flexibilidade de design, suportando processos de moldagem de peça única para fabricar formas transversais complexas. Esta capacidade acomoda perfeitamente os requisitos de design personalizado de baterias para diferentes modelos de veículos, proporcionando novos caminhos para redução de custos e ganhos de eficiência dentro da nova cadeia de fornecimento de veículos energéticos.