2025-07-03
Em 2025, o polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP) está rapidamente ganhando tração como uma alternativa sustentável e econômica ao aço e ao concreto em vários setores de infraestrutura. De pontes de pedestres na América do Norte a barreiras costeiras de inundações no sudeste da Ásia, os perfis de GFRP estão provando seu valor em aplicações do mundo real que exigem durabilidade, resistência à corrosão e flexibilidade de design.
As crescentes preocupações sobre o custo ambiental do aço e do concreto - particularmente suas pegadas de alto carbono - abriram lugar para materiais compostos como a GFRP. Leve, não corrosivo e exigindo menos manutenção, a GFRP oferece benefícios de desempenho a longo prazo em ambientes severos.
Em uma pesquisa da indústria de 2025 realizada pelo Composites World, mais de 70% dos engenheiros civis citaram GFRP como seu principal material alternativo para novos projetos de infraestrutura, particularmente nos setores de marítimos, energia e transporte.
No início de 2025, a cidade de Kelowna, na Colúmbia Britânica, concluiu a instalação de uma ponte de pedestres de 28 metros de comprimento usando vigas de GFR de pultrudação e painéis de convés. A ponte, localizada em um parque de rio de inundações, foi selecionada por sua capacidade de resistir à entrada de água, exposição a produtos químicos e ciclos de congelamento e descongelamento.
"O aço tradicional exigiria revestimentos anticorrosão e inspeções anuais. Com a GFRP, estamos analisando uma vida útil de 50 anos com manutenção mínima", disse o engenheiro de projeto Leo Hammond, da Westbridge Solutions.
A estrutura da ponte utilizadaPultrudadas em vigas I e decks de grade FRP, fornecendo alta capacidade de carga com apenas 60% do peso do aço.
Além das pontes, a GFRP também está sendo adotada em muros de retenção para projetos de rodovias e ferrovias. Em 2025, um novo sistema de parede de contenção usando Posts H-Posts e C-Profiles foi implementado ao longo de uma ferrovia costeira em Shizuoka, Japão. A estrutura composta suporta o spray de sal e o movimento do solo, reduzindo o tempo geral de construção em 30%.
Os componentes foram fabricados por um especialista em composto chinês, compostos sobressalentes, usando técnicas de pultrusão personalizadas que permitiram que os engenheiros correspondessem aos perfis exatamente ao solo e às condições de carga.
Diferentemente dos materiais tradicionais, a produção de GFRP consome significativamente menos energia e reduz a mão-de-obra no local. Também é reciclável nos processos de recuperação térmica, alinhando -se com os princípios da economia circular.
OUso de GFRP em decks de ponte, barreiras de ruído, plataformas de turbinas eólicas e passarelas offshoreEspera -se que cresça 11,2% do CAGR em todo o mundo de 2025 a 2030, de acordo com dados da Global Market Insights.
Olhando para o futuro, os especialistas acreditam quePersonalização, integração de design digital e hibridação de fibra de carbonoserá a próxima fronteira para o desenvolvimento da GFRP. Com o aumento do apoio do governo à infraestrutura verde, é provável que o papel da GFRP se expanda ainda mais na construção modular e nas cidades inteligentes.