O vergalhão de fibra de vidro está em conformidade com o padrão JGT406-2013, e sua principal vantagem reside na combinação de desempenho e praticidade: sua resistência à tração é mais que o dobro das barras de aço tradicionais da mesma especificação, é leve, resistente à corrosão ácida, alcalina e íon cloreto, e tem uma vida útil mais longa em ambientes agressivos.
O vergalhão de fibra de vidro é um novo tipo de material estrutural feito de fibras de vidro de alta resistência e resinas sintéticas por meio de um processo compósito. Seu design de haste de rosca completa é adequado para diversas necessidades de engenharia. Suas principais vantagens são notáveis: a resistência à tração é mais que o dobro das barras de aço tradicionais da mesma especificação, com uma densidade de apenas 1,5-1,9g/cm³ e um peso de apenas 1/4 do aço, o que reduz significativamente o custo de construção e transporte.
O vergalhão de fibra de vidro possui características excepcionais: é resistente à corrosão ácida, alcalina e íons cloreto, e tem uma vida útil muito mais longa do que as barras de aço tradicionais em ambientes agressivos, como áreas costeiras e indústrias químicas; seu coeficiente de expansão térmica é mais próximo do do cimento e possui forte força de ligação com o concreto, o que melhora a integridade estrutural. Além disso, é não magnético e isolante, fácil de cortar (pode ser cortado diretamente com uma cabeça de corte) e não requer soldagem, o que o torna adequado para cenários de construção de máquinas de blindagem.
De acordo com a norma JGT406-2013, seu diâmetro varia de 3mm a 40mm, com resistência à tração ≥450MPa, módulo de elasticidade de 30-41GPa e resistência alcalina não inferior a 75%. É amplamente utilizado em áreas como paredes diafragma de metrô, pavimentação de pontes, engenharia naval e restauração de edifícios históricos, e é um material preferido para substituir barras de aço tradicionais.
O vergalhão de fibra de vidro é adequado para cenários como construção de máquinas de blindagem e é amplamente utilizado em áreas como paredes de diafragma de metrô, pavimentação de pontes, engenharia naval e restauração de edifícios históricos. É um material eficiente e preferido para substituir as tradicionais barras de aço.
●Engenharia Civil: É aplicável a estruturas de pontes, sistemas de suporte de túneis, reforço de pavimentos rodoviários e componentes de suporte de muros de contenção.
●Construção Marinha: Pode ser usada em estruturas de terminais portuários, peças de suporte de cais e projetos anticorrosivos de paredões que estão em contato de longo prazo com água salgada.
●Instalações Industriais: É adequado para reforço anticorrosivo de fundações de equipamentos de plantas químicas, peças estruturais de instalações auxiliares de usinas nucleares e componentes de suporte de carga de estruturas de torres de resfriamento.
●Energia Renovável: Pode ser aplicada ao reforço de fundações de sistemas de suporte de parques solares montados no solo e às estruturas de suporte de carga de turbinas eólicas onshore/offshore.

Estabilidade da estrutura
Resistência superior à corrosão
leve
Fácil de instalar
Alta resistência
personalizável
Durabilidade
Não Condutivo
Não magnético
Estabilidade Térmica
Baixos custos de manutenção
Baixa condutividade térmica